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好消息! 河南又一条高铁全线试运行,随着D55562次动车组列车从郑州站开出驶向太原南站标志着郑太高...

2020-11-21 06:03:00
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随着D55562次动车组列车

从郑州站开出驶向太原南站

标志着郑太高铁全线

正式开始按图试运行

好消息! 河南又一条高铁全线试运行图1

郑太高铁位于河南省与山西省境内

包括已开通运营的郑州至焦作段

(即郑州至焦作城际铁路)

和新建焦作至太原段

是国家规划建设“八纵八横”

高铁网主通道的重要组成部分

也是河南省规划的米字形铁路网

西北方向的大动脉

好消息! 河南又一条高铁全线试运行图2

它南起河南省会郑州

途经焦作、晋城、长治、晋中

北至山西省会太原

串联晋、豫两省

连接太原城市群、中原城市群

好消息! 河南又一条高铁全线试运行图3

郑太高铁线路全长428.9公里

其中中国铁路郑州局集团有限公司

管内260公里

线路设计时速每小时250公里

值得一提的是

新建焦作至太原段属于山区铁路

线路走行范围内山区长度达到239km

线路桥隧比例高达74.8%

据了解,郑太高速铁路全线共设19座车站:郑州站—海棠寺站(不办理客运)—南阳寨站—黄河景区站—武陟站—修武西站—焦作站—焦作西站—晋城东站—高平东站—长治南站—长治东站—襄垣东站—武乡站—榆社西站—太谷东站—晋中站—新鸣李站(不办理客运)—太原南站,其中郑州站至南阳寨站区间利用京广铁路。

好消息! 河南又一条高铁全线试运行图4

目前,郑州到太原的高铁

最快需要3小时43分

好消息! 河南又一条高铁全线试运行图5

郑太高铁开通运营后

从郑州到太原

仅需要2个多小时

比普速列车更是节省了9个多小时

对推动沿线区域经济发展

服务百姓便捷化出行

促进人文交流互联互通等

发挥着重要意义

好消息! 河南又一条高铁全线试运行图6

此次郑州至太原全线按图试运行

是按列车运行图组织列车

在正常运营条件下非载客运行

试验列车正晚点数量、正点率

检验各系统和整体系统

在模拟运营条件下的适应性和稳定性

为线路开通运营做好各项准备

好消息! 河南又一条高铁全线试运行图7

而在此前

中国铁路郑州局集团有限公司

就分别对管内运行图参数测试

故障模拟、应急演练等

各项数据指标、行车指标进行试验

对沿线车站的正线、到发线

相关联络线的行车设备

以及站台、天桥、雨棚

其他铁路建筑物等进行全面检查

为线路开通运营提供科学合理的

运输组织方案和技术依据

好消息! 河南又一条高铁全线试运行图8好消息! 河南又一条高铁全线试运行图9

同时

为确保各项试验无缝衔接

前期还采取动车组部分列车运行

和全部列车运行方案

全程进行“车上车下”联动试验

并按照相关标准对行车组织、广播引导

站台接发列车等客运业务

和线路、桥梁、隧道、通信

信号、牵引供电、接触网等

主要行车设备质量进行试验

好消息! 河南又一条高铁全线试运行图10

期待正式开通的那一天!

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