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全國首例全臥鋪列車, 被稱為“流動賓館 ”, 是哪一趟?

2022-09-23 05:08:20
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如今,外出旅行已越來越方便,飛機、高鐵、火車、汽車等交通工具也越來越發達,但要說起最受歡迎的交通方式,還要數火車。即使有那麼多方便快捷的交通工具,火車是最無可替代的。

今天為大家介紹的,就是一趟我國最“舒適”的火車,整個列車上不設座椅,只有床鋪,而且一站直達,這就是k53/54次列車,被人們稱為“流動賓館”。

全國首例全臥鋪列車, 被稱為“流動賓館 ”, 是哪一趟?圖1

k53/54次列車是中國鐵路運行於遼寧省省會瀋陽至首都北京之間的一對快速旅客列車。那這趟列車為什麼被稱為國內最“舒服”的列車呢?

這趟列車的客運任務是由瀋陽鐵路局瀋陽客運段客運一隊擔當,整條列車上不僅不設定硬座座椅,全程是臥鋪,而且火車上實行賓館化管理、賓館化服務,因此有"流動賓館"之稱。

全國首例全臥鋪列車, 被稱為“流動賓館 ”, 是哪一趟?圖2

不僅如此,這趟列車不僅是中國首班全臥鋪列車 ,還一直都保持晚上發車,早晨到達的特性,而且是由瀋陽北到北京一站直達,該列車的上座率一直以來就十分高,並沒有受到瀋陽其他列車的影響。

此外,在京沈動車組列車開通及中國大陸火車票實名制實施之前,K53/54次的客票在開售後不久即告售完。

全國首例全臥鋪列車, 被稱為“流動賓館 ”, 是哪一趟?圖3

因為保持著一站直達,晚上發車、且只有臥鋪的特性,乘客只要晚上乘坐列車,在車上睡一晚,第二天醒來就抵達目的地了。而且不需要擔心會坐過站,因為它根本沒有中間站,可以放心入睡,這簡直不能太安心。

相信經常坐長途車的夥伴們都知道,因為害怕坐過站,即便想在車上休息,也無法安心入眠,要一直得關注車輛站點,錯過站是很麻煩的。因此k53/54次列車被人們稱為“流動賓館"不是徒有虛名的。

全國首例全臥鋪列車, 被稱為“流動賓館 ”, 是哪一趟?圖4

到瀋陽,除了參觀這趟列車外,更重要的還是參觀其古老深厚的人文景觀。而瀋陽故宮便是其中的代表。瀋陽故宮是中國現存完整的兩座宮殿建築群之一。

後金入關前的皇宮,也是清朝遷都北京後的盛京行宮。這裡不僅有精美的古代宮殿建築,還以豐富的珍貴收藏而著稱海內外,宮內收藏有大量舊皇宮遺留下來的宮廷文物,在宮中的各陳列館可以觀賞到這些珍貴的寶物。

全國首例全臥鋪列車, 被稱為“流動賓館 ”, 是哪一趟?圖5

整座故宮分為三部分,以努爾哈赤時期建造的大政殿與十王亭、清太宗時期續建的大中闕以及乾隆時期增建的文溯閣等整齊分佈,工整嚴謹,樓閣林立,殿宇巍峨,雕樑畫棟,富麗堂皇。

崇政殿是重要組成部分之一,俗稱“金鑾殿”,是清太宗皇太極日常處理政務接見外國使臣的重要場所。

殿內陳列著金漆雲龍屏風、透雕金龍寶座、鎏金銅甪端爐等珍貴文物,尤其是崇政殿寶座上方高懸的“正大光明”牌匾,是乾隆皇帝御筆親書 ,有著極高的價值。

全國首例全臥鋪列車, 被稱為“流動賓館 ”, 是哪一趟?圖6

瀋陽作為遼寧省的省會,消費水平不算太高,是非常值得參觀城市。而且一年四季,景色各異,春天氣候變暖,適合登山賞花;夏秋季較為涼爽,適合進行戶外旅遊觀光;冬天的瀋陽雖然寒冷,但可以滑雪,觀賞冰雕、冰燈,體驗大雪的樂趣,是你不容錯過的城市景觀。

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