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京台高速连接首都和台湾,如你所见,京台高速是一条连接北京与台湾的高速公路,全长2030千米,中国国家...

2020-11-28 17:11:05
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如你所见,京台高速是一条连接北京与台湾的高速公路,全长2030千米,中国国家高速公路网编号为G3,共经过包括台湾在内的八个省,我们从起点开始,先熟悉一下路线,北京段是整条线路的开始,具体的起点,在南五环与104国道京岚线相交处,北京段全长有26.6千米,到大兴区礼贤镇田家营村的位置结束,这段路线在 2016年12月9日正式通车,,出了北京就到河北段了,河北段起点在廊坊市广阳区,从这一起点到廊沧枢纽全长29千米,于2014年末建成通车,然后就是廊坊至沧州长约110千米的部分,这一段北起廊坊市永清县,途经廊坊霸州市文安县大城县沧州市青县,止于青县新兴镇,2011年11月26日通车,从青县开始到吴桥县宋门乡高庄村,路线长约109千米,这一段走完就出了河北,该段是2000年12月11日建成通车。

京台高速连接首都和台湾, 有什么意义, 高速能否跨过台湾海峡?图1

在原高速公路网规划中,京台高速沧州青县至沧州吴桥段,原本是与G2京沪高速共线,G2京沪高速新线建成通车后,与G3京台高速开始分线运行,京台高速进入山东后的第一站就在,交界处的德州市,然后一直向南,到了山东和苏州交界的枣庄市台儿庄区,全长约369.3千米,途径德州济南泰安济宁枣庄5个市,这一段在1997年到2001年间建成通车,说到台儿庄,给各位在多停留一会,因为啊在这发生的台儿庄战役,是抗日战争以来取得的最大胜利,具有特殊意义的,好了出了著名的台儿庄,就进入到了京台高速江苏段,经过江苏省的长度不算太长,路过徐州市,从大黄山枢纽至罗岗枢纽走完,然后就到了安徽,此段,路线经由朱圩子枢纽蚌埠合肥庐江铜陵黄山市,最后到安徽和浙江边界。

京台高速连接首都和台湾, 有什么意义, 高速能否跨过台湾海峡?图2

京台高速浙江段,浙江境内称为黄衢南高速公路,全线都在衢州市境内,起点位于浙皖交界的衢州市,经开化县常山县柯城区江山市,止于江山市浙江福建交界,全长约161千米,,京台高速福建段线路走向为,浦城建阳建瓯延平古田闽侯长乐平潭,最后从平潭穿越台湾海峡,在新竹与台湾公路网相连,现在京台高速大陆段基本建成,就差跨海通道,但是由于台湾海峡的地理因素,以及海峡两岸关系原因,该段的建设还未确定,但是技术上的已经不存在太大的难题,,那公路是否能跨过海峡呢,现如今已为台湾海峡跨海工程,提出了南中北三条路线,其中,北线全长约120千米左右,地质最稳定,中线全长约有128千米,5-6级的海底地震较多,南线全长超过170千米,地质条件也不稳定,但是可以将澎湖群岛作为中转站,便于车辆在通道中补给和应对突发事件。

京台高速连接首都和台湾, 有什么意义, 高速能否跨过台湾海峡?图3

如果跨台湾海峡通道能够建设成功,那么将一举解决京台高速铁路,和京台高速公路,跨越台湾海峡的工程难题,而从技术角度讲,建设跨海通道是修桥梁还是隧道,难度都超过现有的超级工程,所以这条至少长达125千米的跨海通道,将成为未来十年甚至几十年内,地球上最伟大的超级工程之一,尽管这项工程难度极大,但凭着世界已有的工程经验来,特别是以我国工程领域的强大实力看,只需要将两岸关系稳定,建设跨越台湾海峡的海底隧道已经完全可行,京台高速建成后,完善我国公路网将,高速修到每一个省份,同时联系我国华北华东,乃至东南地区,是非常重要的一个交通要道,我们可以通过这条高速公路,缩短三个地区之间来往,所要花费的时间。

京台高速连接首都和台湾, 有什么意义, 高速能否跨过台湾海峡?图4

更重要的一点,是直接连接了台湾和北京,加强台湾与大陆的联系,京台高速是海峡与大陆联系的重要纽带,利好两岸的居民,但海峡彼岸的情况特殊,最后能否跨过海峡,还需要看台湾方面的态度,,俗话说,要致富先修路,1992年对大陆的贸易,占台湾贸易总量只有0.48%,到了2016年这个比例上升到了23.07%,上升的速度完全可以形容为扶摇直上,20多年间大陆经济以惊人的速度成长,许多台资企业也在大陆上顺势壮大,到目前为止大陆是台湾的最大出口市场,最大的贸易顺差来源地,最大的投资目的地,随着大陆互联网产业的兴起,创业热潮的勃发,大陆和台湾的经济纽带越来越牢固,随着两岸人民的联系越来越多,交流也越来越频繁,一条从首都直达台湾的高速公路,是众望所归的。

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