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新款雅阁前脸设计改变,一直以来,中型车领域就是兵家必争之地,丰田凯美瑞,本田雅阁,大众帕萨特等一众车...

2020-11-16 13:17:10
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一直以来,中型车领域就是兵家必争之地,丰田凯美瑞,本田雅阁,大众帕萨特等一众车型接连开始更新换代,以前中级车领域都是帕萨特一家独大,不过自从帕萨特出现“中保研”这个事情以后,也多多少少影响到了它的销量,在今年的9月份,大众帕萨特的月销量仅仅达到了16882台,就在帕萨特销量下跌的时候,另外一款神车突然崛起,它就是本田雅阁,在同年9月份本田雅阁的月销量达到了22563台,在中型车领域中排名第一,在帕萨特进行更新换代以后,本田雅阁为了保持住自己的销量也推出了中期改款车型。

新款雅阁前脸设计改变, 全新轮毂造型, 帕萨特还有活路吗?图1

与老款车型不同的是,2021款的本田雅阁在外观方面非常有意思,攻击性十足,整体变化虽然不是非常的明显,但是在一些细节方面的处理也受到了不少国人消费者的赞美,大嘴式的进气格栅与两侧的大灯组采用的是一体式的设计,这种设计对于年轻人有很大的吸引力,另外在前脸上方还专门采用了粗壮的镀铬去装饰,本田车标放在中间辨识度极高,整个前脸看上去凌厉了不少,两侧的雾灯区域还专门采用了水滴状的设计,在凸显优美的同时,又不失典雅之感。

新款雅阁前脸设计改变, 全新轮毂造型, 帕萨特还有活路吗?图2

本田雅阁的长宽高已经达到了4893毫米,1862毫米,1449毫米,轴距为2830毫米,侧面的整体设计和老款车型大差不差,不过全新一代的本田雅阁轮毂造型发生了比较明显的变化,尤其是对于年轻人来说,这样充满运动气息的轮毂才是他们最想要的,要知道本田雅阁主打的就是年轻消费者市场,现在全新本田雅阁一旦采用这个轮毂,估计在销量方面还能够冲一冲,说不定能够一举超越3万台呢,尾部方面的设计依然保留了C字型的尾灯设计,个性化十足。

新款雅阁前脸设计改变, 全新轮毂造型, 帕萨特还有活路吗?图3

与外观不同的是,2021款本田雅阁在内饰方面的设计就有些差强人意了,对于年轻人来说吸引力还是比较小的,不过即便是这样,在入门级的车型上我们也可以看到8英寸的悬浮式液晶中控屏,尤其是在中控台上镶嵌了一块木纹饰板以后,黑色,棕色,白色三种颜色混搭为一体,个性化十足,比较有意思的那就是本田雅阁车内的储物空格还是比较多的,年轻车主也可以放下更多的小物品,要知道现在的一些年轻人总是丢三落四的,有这么多的储物格已经足够用了,汽车里边也不至于总是弄得乱糟糟的。

新款雅阁前脸设计改变, 全新轮毂造型, 帕萨特还有活路吗?图4

新车在动力方面并没有去特意改变,毕竟老款车型的动力对于年轻消费者来说已经足够用了,依然采用1.5t和2.0L混动版本动力,混动版本车型最大马力146匹,匹配的是cvt变速箱,不过由于一台电机的存在,全新本田雅阁的油耗非常低,工信部综合油耗4.4L,让人感到意外的是2021款本田雅阁的1.5t发动机分为高低功率两个版本,最大马力分别是177匹、194匹,峰值扭矩分别是230牛米、260牛米,匹配的同样是cvt变速箱,这样的动力组合已经完全让消费者挑不出什么毛病。

新款雅阁前脸设计改变, 全新轮毂造型, 帕萨特还有活路吗?图5

全新的2021款本田雅阁无论是在外观、内饰还是在动力方面,都有非常出众的表现,尤其是在大众帕萨特口碑下降期间,本田雅阁也正是抓住这个机会才获得了极高的销量,相信2021款的本田雅阁,也将会给消费者带来不一样的体验。

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